Durante a expansão de estrangulamento adiabático do gás natural, devido ao efeito de Joule-Thomson, ocorre normalmente uma queda de temperatura, com uma queda de pressão de 0,2 a 0,3 MPa e uma diminuição de temperatura de cerca de 1 ° C. Assumindo que a pressão do gás natural é ajustada de 4 MPa para 0,4 MPa, a temperatura do gás natural na saída do regulador de pressão cairá acentuadamente em mais de 12 ° C, especialmente no inverno. Quando a temperatura estiver abaixo de 10 ° C, a temperatura de saída do regulador de pressão cairá abaixo de -2 ° C. Como o conduto ou a porta da válvula do piloto do regulador tem um diâmetro relativamente pequeno, como gás natural com umidade e impurezas, é altamente provável que um bloco de gelo se forme no conduto ou na porta da válvula do piloto do regulador, resultando em uma pressão regulador. A função de regulagem de pressão está fora de ordem e o gás natural de alta pressão entra diretamente na tubulação a jusante do regulador, o que afeta diretamente a segurança do gás. A este respeito, o funcionamento normal do regulador pode ser assegurado aumentando localmente a temperatura do gás natural na entrada do regulador.
Os métodos comuns para aumentar a temperatura do gás natural na entrada do regulador ou piloto regulador são: método de aquecimento elétrico, método de aquecedor piloto a gás, método do aquecedor piloto, método do trocador de calor, etc., cada método de aquecimento. vantagens e desvantagens.
